ictnews Đại diện Grab Việt Nam cho biết, dự thảo Nghị định về điều kiện kinh doanh
vận tải sẽ ph?
?t huy tối đa sức mạnh công nghệ theo định hướng xây dựng nền kinh tế số.
Grab Việt Nam cho b
iết dự thảo Nghị định về điều kiện kinh doanh
vận tải sẽ ph?
?t huy tối đa sức mạnh côn g nghệ theo định hướng xây dựng nền kinh tế số. Ảnh minh họa: InternetDự thảo Nghị đ?
??nh thay thế Nghị định 86 về điều kiện kinh doanh
vận tải đã đ?
?ợc Bộ GTVT trình Chính phủ sau hơn 3 năm lấy ý kiến và 12 lần chỉnh sửa. Những nội dung trong bản dự thảo mới đã có nhiều thay đổi và đ?
?ợc xem là đã dung hòa đ?
?ợc phần nào giữa taxi truyền thống cũng như taxi công nghệ trong bối cảnh cùng cạnh tranh và phát triển.Trả lời phỏng vấn ICTNews về nội dung của dự thảo mới nhất, phía Grab cho b
iết doanh nghiệp này ủng hộ các định hướng mới. Đại diện Grab cho biết: "Nghị đ?
??nh thay thế Nghị định 86 về kinh doanh
vận tải và điều kiện kinh doanh
vận tải đã đ?
?ợc Chính phủ thảo luận kỹ lưỡng trong vòng 3 năm qua. Chúng tôi hoan nghênh định hướng đổi mới sáng tạo, ph?
?t huy tối đa sức mạnh công nghệ theo định hướng xây dựng nền kinh tế số, tiến đến Cách mạng Công nghiệp 4.0 của Chính phủ". Theo đó, dự thảo mới nhất của Nghị đ?
??nh thay thế Nghị định 86 của Bộ GTVT cho phép các xe ô tô kinh doanh
vận tải hành khách bằng taxi đ?
?ợc quyền lựa chọn gắn hộp đèn với chữ "Taxi" cố đ?
??nh trên nóc xe hoặc dán cố định phù hiệu "Xe Taxi" làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe. Trường hợp lựa chọn gắn hộp đèn với chữ "Taxi" cố đ?
??nh trên nóc xe thì không phải niêm yết (dán cố định) cụm từ “Xe Taxi”. Các xe ô tô kinh doanh
vận tải hành khách theo hợp đồng cũng phải dán phù hiệu tương tự với cụm từ "Xe hợp đồng" ở trước và sau xe cùng nhiều thông tin khác.Ngoài việc gỡ bỏ những rào cản đối với sự phát triển của các doanh nghiệp ứng dụng công nghệ cung cấp nền tảng gọi xe, Bộ GTVT cũng đưa ra những quy định chi t
iết hơn đối với lĩnh vực hoạt động này. Trong đó quy định các đơn vị cung cấp nền tảng trong hoạt động kinh doanh
vận tải sẽ không đ?
?ợc trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe và không quyết định giá cước. Trong trường hợp các doanh nghiệp ứng dụng nền tảng tham gia 1 công đoạn nêu trên nhằm mục đích sinh lợi phải thực hiện các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh
vận tải bằng xe ô tô.Ngoài việc ủng hộ tinh thần dự thảo nghị định của Bộ GTVT, phía Grab cũng cho biết: “Chúng tôi cam kết sẽ tuân thủ các quy định của pháp luật có liên quan và sẽ tiếp tục làm việc chặt chẽ với các cơ quan chức năng để có thể triển khai các quy định một cách nghiêm túc và chính xác nhất".
Nguồn bài viết : Spribe Điện Tử
