Nếu Hà
n Qu??c ngưng chính sách trợ giá xe
đi??n đắt tiền, người mua xe Tesla gần như chắc chắn mất quyền lợi ưu đãi.
Bộ Môi trường Hà
n Qu??c vừa cho biết, họ sẽ thay đổi lại chương trình trợ giá mua xe
đi??n ở nước này, đáng chú ý là việc loại trừ những chiếc xe
đi??n giá cao khỏi danh mục được nhận
hỗ trợ.
Như vậy, các mẫu xe của Tesla gần như không còn được trợ giá ở Hà
n Qu??c. Dự kiến đến
tháng 10, chương trình trợ giá xe
đi??n mới sẽ được triển khai.
Nếu Hà
n Qu??c ngưng trợ giá xe
đi??n đắt tiền, người mua xe Tesla gần như không còn được nhận ưu đãi.
Chính sách trợ giá hấp dẫn của Hà
n Qu??c đối với xe
đi??n một vài năm qua đã góp phần quan trọng khiến loại xe thân thiện môi trường này trở nên phổ biến. Đầu năm nay, Hà
n Qu??c thông báo mức tăng 40% doanh số bán xe
đi??n trong quý 1.
Trong làn sóng mua xe
đi??n đó, doanh số xe
đi??n Tesla giữ vị trí chủ đạo, tăng từ 236 chiếc vào
tháng 4 năm ngoái lên 4.075 chiếc
tháng 4 năm nay.
Một phần nguyên nhân tăng trưởng cũng do vào
tháng 11/2019, hãng này phát hành mẫu xe Model 3. Tesla Model 3 có mức giá chỉ từ 26.000 USD, chưa kể được trợ giá, vừa túi tiền hơn so với Model S và Model X.
Thời gian đầu, căn cứ vào chính sách trợ giá xe
đi??n ở Hà
n Qu??c, xe Tesla cũng không được
hỗ trợ vì lý do khá buồn cười. Theo tiêu chuẩn ban đầu, một mẫu xe
đi??n chỉ nhận được
hỗ trợ khi có khả năng sạc đầy trong vòng tối đa 10 giờ bằng ổ cắm tiêu chuẩn.
Quy định đó mang lại lợi thế cho các mẫu xe có bộ pin nhỏ và phạm vi hoạt động ngắn, bất lợi cho những mẫu xe dùng pin lớn như Tesla. Nhận ra
đi??u bất hợp lý này, đến
tháng 7/2017, chính phủ Hà
n Qu??c đã sửa luật và xe Tesla bắt đầu được trợ giá.
Anh Hào (
Theo Korea Times, Electrek)
Vì sao Tesla đang độc chiếm thị trường xe
đi??n?
Lợi thế đi tiên phong, sẵn sàng áp dụng công nghệ mới thời 4.0 là các yếu tố giúp Tesla dường như đang độc chiếm thị trường xe
đi??n.
Nguồn bài viết : TK lần xuất hiện
